Aluminium Alloy QLAH-20 G3 / 4 Throttle Valve Tekanan Tinggi Struktur Sederhana Satu Arah

Deskripsi

Katup throttle adalah katup yang mengontrol aliran fluida dengan mengubah bagian throttle atau panjang throttle. Koneksi paralel katup throttle dan katup satu arah dapat digabungkan menjadi katup throttle satu arah.

Aplikasi

Katup throttle dan katup throttle satu arah adalah katup kontrol aliran sederhana. Dalam sistem hidrolik pompa kuantitatif, katup throttle dan katup relief bekerja sama untuk membentuk tiga sistem kontrol kecepatan throttle, yaitu, sistem kontrol kecepatan throttle intake, sistem kontrol kecepatan throttle balik, dan sistem kontrol kecepatan throttle bypass. Katup throttle tidak memiliki fungsi umpan balik negatif aliran dan tidak dapat mengimbangi ketidakstabilan kecepatan yang disebabkan oleh perubahan beban. Mereka umumnya hanya digunakan dalam situasi di mana beban berubah sedikit atau persyaratan stabilitas kecepatan tidak tinggi.

Prinsip

Bentuk dan struktur katup choke tidak berbeda dari katup globe, tetapi bentuk bagian pembukaan dan penutupannya berbeda. Bagian pembukaan dan penutupan katup throttle sebagian besar berbentuk kerucut, di mana aliran dan tekanan dapat diatur dengan mengubah area penampang bagian. Katup throttle digunakan untuk mengurangi tekanan sedang jika terjadi penurunan tekanan yang besar.

Media mengalir sangat cepat antara cakram throttle dan dudukan katup, sehingga permukaan bagian-bagian ini cepat rusak, yang disebut fenomena kavitasi. Untuk meminimalkan efek kavitasi, cakram katup terbuat dari bahan tahan korosi (baja paduan) dan kerucut yang ramping dengan sudut ujung 140-180, yang juga dapat membuat cakram katup memiliki ketinggian bukaan yang lebih besar. Pemblokiran di bawah celah kecil umumnya tidak dianjurkan.